[vc_row full_width=”stretch_row” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″ css=”.vc_custom_1687527656981{background-color: rgba(0,0,0,0.05) !important;*background-color: rgb(0,0,0) !important;}”][vc_column][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab249a3c1688″ text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNDlhM2MxNjg4IiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMThweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no”]

System pomiarowy Simcenter SCADAS RS został wykorzystany przez Politechnikę Poznańską podczas badań prowadzonych w ramach projektu realizowanego wspólnie z Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. oraz PKP Intercity. To praktyczny przykład zastosowania mobilnego systemu akwizycji danych w pomiarach wykonywanych w rzeczywistych warunkach eksploatacyjnych.

[/woodmart_responsive_text_block][vc_row_inner row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″][vc_column_inner width=”1/3″][vc_single_image source=”external_link” alignment=”center” css=”.vc_custom_1790068935906{margin-bottom: 1px !important;}” parallax_scroll=”no” custom_src=”https://kurier-kolejowy.pl/img/680_400_1/5b6664f28bdd1eda31fcdc5f487440d5.jpg”][ultimate_spacer height=”20″][woodmart_responsive_text_block size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab248c9c57e8″ text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNDhjOWM1N2U4IiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMTRweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no”]Zdjęcie: PKP PLK / Kurier Kolejowy[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”2/3″][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab248f2ed847″ text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNDhmMmVkODQ3IiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMThweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no”]

Badania przeprowadzono na odcinkach linii kolejowych pomiędzy Wrocławiem, Poznaniem i Świnoujściem oraz na trasie Świnoujście – Szczecin – Zielona Góra – Wrocław. Ich celem była ocena współpracy pociągu z torem oraz analiza parametrów wpływających na komfort podróżowania.

Pomiary wykonywano podczas rozkładowego ruchu pociągów, przy maksymalnych prędkościach dopuszczonych na badanych trasach. Zebrane dane mają pomóc w identyfikacji czynników wpływających na komfort jazdy oraz wspierać efektywniejsze planowanie prac utrzymaniowych infrastruktury kolejowej.

[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column_inner][/vc_row_inner][ultimate_spacer height=”50″][vc_column_text css=”.vc_custom_1790069356782{margin-bottom: 15px !important;}” text_larger=”no”]

Simcenter SCADAS RS – pomiary w warunkach mobilnych

[/vc_column_text][vc_row_inner row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″][vc_column_inner width=”1/3″][woodmart_image_hotspot img=”23014″][woodmart_hotspot hotspot_dropdown_side=”top” product_id=”10690″][/woodmart_hotspot][/woodmart_image_hotspot][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”2/3″][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab253a0098fa” text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNTNhMDA5OGZhIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMThweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no” woodmart_empty_space=””]

Simcenter SCADAS RS to kompaktowy i wytrzymały system akwizycji danych przeznaczony do pomiarów w warunkach mobilnych i terenowych. Rozwiązanie znajduje zastosowanie m.in. w pomiarach drgań i hałasu, badaniach dynamicznych oraz testach pojazdów i infrastruktury transportowej.

Projekt Politechniki Poznańskiej pokazuje praktyczne zastosowanie systemu SCADAS RS podczas badań prowadzonych bezpośrednio w rzeczywistych warunkach eksploatacji kolei.[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column_inner][/vc_row_inner][ultimate_spacer height=”50″][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” css=”.vc_custom_1765456755426{background-color: #0000003B !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″][vc_column][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” color_scheme=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab24f70387af” text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNGY3MDM4N2FmIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMTVweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no” color=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfY29sb3JwaWNrZXIiLCJjc3NfYXJncyI6eyJjb2xvciI6WyIgLndvb2RtYXJ0LXRleHQtYmxvY2siXX0sInNlbGVjdG9yX2lkIjoiNmFiMjRmNzAzODdhZiIsImRhdGEiOnsiZGVza3RvcCI6IiMyNDkwZTIifX0=”]Więcej o projekcie:
O wspólnych badaniach Polskich Linii Kolejowych S.A., PKP Intercity i Politechniki Poznańskiej można przeczytać również w publikacjach branżowych:[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” css=”.vc_custom_1765456755426{background-color: #0000003B !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″][vc_column width=”3/4″][ultimate_spacer height=”10″][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” color_scheme=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab251c878923″ text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNTFjODc4OTIzIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMTVweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no” color=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfY29sb3JwaWNrZXIiLCJjc3NfYXJncyI6eyJjb2xvciI6WyIgLndvb2RtYXJ0LXRleHQtYmxvY2siXX0sInNlbGVjdG9yX2lkIjoiNmFiMjUxYzg3ODkyMyIsImRhdGEiOnsiZGVza3RvcCI6IiMyNDkwZTIifX0=”]• NaKolei.pl: „Kolejarze i naukowcy współpracują w obszarze bezpieczeństwa na torach”[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_btn title=”przeczytaj” style=”classic” color=”sky” i_align=”right” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-right” css=”” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.nakolei.pl%2Fkolejarze-i-naukowcy-wspolpracuja-w-obszarze-bezpieczenstwa-na-torach%2F”][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” css=”.vc_custom_1765456755426{background-color: #0000003B !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″][vc_column width=”3/4″][ultimate_spacer height=”10″][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” color_scheme=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”6ab251c1355fe” text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2YWIyNTFjMTM1NWZlIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMTVweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no” color=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfY29sb3JwaWNrZXIiLCJjc3NfYXJncyI6eyJjb2xvciI6WyIgLndvb2RtYXJ0LXRleHQtYmxvY2siXX0sInNlbGVjdG9yX2lkIjoiNmFiMjUxYzEzNTVmZSIsImRhdGEiOnsiZGVza3RvcCI6IiMyNDkwZTIifX0=”]• Kurier Kolejowy: „Polskie Linie Kolejowe wspólnie z Intercity i Politechniką Poznańską działają dla bezpieczeństwa”[/woodmart_responsive_text_block][ultimate_spacer height=”15″][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_btn title=”przeczytaj” style=”classic” color=”sky” i_align=”right” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-right” css=”” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fkurier-kolejowy.pl%2Faktualnosci%2F51652%2Fpolskie-linie-kolejowe-wspolnie-z-intercity-i-politechnika-poznanska-dzialaja-dla-bezpieczenstwa.html”][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″ css=”.vc_custom_1617701457150{background-color: rgba(0,0,0,0.05) !important;*background-color: rgb(0,0,0) !important;}”][vc_column][vc_row_inner][vc_column_inner width=”1/3″][vc_column_text css=”.vc_custom_1738840488563{margin-bottom: 15px !important;}” text_larger=”no”]Jeśli  masz pytania lub jesteś zainteresowany →
[/vc_column_text][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/4″][vc_btn title=”umów konsultacje” color=”sky” align=”left” i_icon_fontawesome=”fas fa-phone-volume” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ects.pl%2Fkonsultacja%2F”][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/4″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][/vc_column][/vc_row]