[vc_row full_width=”stretch_row” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″ css=”.vc_custom_1687527656981{background-color: rgba(0,0,0,0.05) !important;*background-color: rgb(0,0,0) !important;}”][vc_column][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”693963359a651″ text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2OTM5NjMzNTlhNjUxIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMThweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no”]
W portalu Raport Tramwajowy ukazał się artykuł opisujący pilotaż kompleksowych pomiarów diagnostycznych na trasie Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. EC TEST Systems wzięło udział w projekcie realizowanym wspólnie z partnerami branżowymi i naukowymi, którego celem było wsparcie zarządcy infrastruktury w ocenie stanu toru oraz w podejmowaniu decyzji utrzymaniowych – w warunkach typowych dla środowiska miejskiego i przy ograniczonym czasie pomiarów.
[/woodmart_responsive_text_block][vc_row_inner row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″][vc_column_inner width=”1/12″][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”10/12″][vc_single_image image=”21212″ img_size=”full” css=”.vc_custom_1765461268475{margin-bottom: 1px !important;}” parallax_scroll=”no”][woodmart_responsive_text_block size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”693accb456f56″ text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2OTNhY2NiNDU2ZjU2IiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMTRweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no”]Zdjęcie: https://raporttramwajowy.pl[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column_inner][vc_column_inner width=”1/12″][/vc_column_inner][/vc_row_inner][ultimate_spacer height=”20″][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”693963506bedb” text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2OTM5NjM1MDZiZWRiIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMThweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no”]W ramach pilotażu analizowano m.in. geometrię toru, zużycie szyn, parametry platform przystankowych oraz aspekty komfortu i bezpieczeństwa jazdy. Wyniki zostały przekazane do ZTM i MPK Poznań jako wsparcie procesu utrzymaniowego oraz punkt wyjścia do dalszej automatyzacji oceny stanu infrastruktury.[/woodmart_responsive_text_block][vc_btn title=”przeczytaj cały artykuł” style=”classic” color=”sky” i_align=”right” i_type=”openiconic” i_icon_openiconic=”vc-oi vc-oi-right” css=”” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fraporttramwajowy.pl%2Fwspolczesne-technologie-w-procesie-oceny-stanu-nawierzchni-tramwajowej-w-poznaniu%2F”][ultimate_spacer height=”50″][vc_column_text css=”.vc_custom_1765456670714{margin-bottom: 15px !important;}” text_larger=”no”]
ZASTOSOWANE ROZWIĄZANIA EC TEST SYSTEMS
akcelerometry PCB Piezotronics
oraz system akwizycji danych Simcenter SCADAS RS
[/vc_column_text][woodmart_categories orderby=”” order=”” style=”carousel” spacing=”30″ ids=”123, 37″ hide_empty=”yes” slides_per_view=”3″ hide_pagination_control=”no” hide_prev_next_buttons=”no” wrap=”no” autoplay=”no” lazy_loading=”no” scroll_carousel_init=”no”][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” css=”.vc_custom_1765456755426{background-color: #0000003B !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″][vc_column width=”1/4″][ultimate_spacer height=”10″][woodmart_responsive_text_block font=”text” size=”custom” color_scheme=”custom” align=”left” woodmart_css_id=”693acc387e3ee” text_font_size=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfcmVzcG9uc2l2ZV9zaXplIiwiY3NzX2FyZ3MiOnsiZm9udC1zaXplIjpbIiAud29vZG1hcnQtdGV4dC1ibG9jayJdfSwic2VsZWN0b3JfaWQiOiI2OTNhY2MzODdlM2VlIiwiZGF0YSI6eyJkZXNrdG9wIjoiMTVweCJ9fQ==” content_width=”100″ inline=”no” color=”eyJwYXJhbV90eXBlIjoid29vZG1hcnRfY29sb3JwaWNrZXIiLCJjc3NfYXJncyI6eyJjb2xvciI6WyIgLndvb2RtYXJ0LXRleHQtYmxvY2siXX0sInNlbGVjdG9yX2lkIjoiNjkzYWNjMzg3ZTNlZSIsImRhdGEiOnsiZGVza3RvcCI6IiMyNDkwZTIifX0=”]zapytaj eksperta →[/woodmart_responsive_text_block][/vc_column][vc_column width=”1/4″][vc_btn title=”zapytaj eksperta” style=”classic” color=”sky” i_align=”right” i_icon_fontawesome=”fas fa-users” add_icon=”true” link=”url:https%3A%2F%2Fwww.ects.pl%2Fzloz-zapytanie-ofertowe%2Fe1_zapytanie-do-eksperta%2F”][/vc_column][/vc_row][vc_row full_width=”stretch_row” css=”.vc_custom_1765456755426{background-color: #0000003B !important;}” mobile_bg_img_hidden=”no” tablet_bg_img_hidden=”no” woodmart_parallax=”0″ woodmart_gradient_switch=”no” row_reverse_mobile=”0″ row_reverse_tablet=”0″ woodmart_disable_overflow=”0″][vc_column][/vc_column][/vc_row][vc_row][vc_column][/vc_column][/vc_row]